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卡特蓄电池现存36.9万家!2030年全球储能电池需求将超2TWh!国家出手半年三次“反内卷”

来源:卡特蓄电池 发布时间:2026-05-07 09:34:55 点击:

4月9日,工信部相关司局,联合了国家发改委相关司局,还联合了市场监管总局相关司局,以及国家能源局相关司局,共同召开了动力及储能电池行业企业座谈会,对规范产业竞争秩序相关工作作出部署。

会议清晰表明,整个行业务必要深切且透彻地认知治理“内卷式”竞争存在的重要意义以及紧迫状况,果断且坚决地抵制那些不合理、不正当竞争行径,以此来维护健康且有序的市场环境。

会议提要求,要巩固成效,深化规范产业竞争秩序的某项工作成果,发挥部门协同工作机制的作用,持续深入推进产能预警调控、规范价格竞争、压缩供应商账期、加强产品质量监管、打击知识产权侵权、治理“内卷外化”等工作,还要对地方招商引资行为予以规范引导,统筹推动产业高质量发展。

会议还讨论了动力和储能电池行业非理性竞争负面行为清单。

电池网留意到,自2025年11月起,在短短半年时长里,工信部等相关部门举办了第三次电池行业“反内卷”座谈会,政策方面的“组合拳”正促使产业竞争逻辑进行重构。

2025年11月,工业和信息化部举办了动力与储能电池行业制造业企业座谈会,有12家来自动力还有储能电池产业链的企业负责人参与了交流。在会上,工业和信息化部党组书记、部长李乐成指出,工业和信息化部需全面且客观地去认识产业发展的形势 ,还要认真开展落实党中央关于综合整治“内卷式”竞争的决策部署 ,去加快推出具备针对性的政策举措 ,依照法律法规来治理动力和储能电池产业的非理性竞争 ,加强产能监测、预警以及调控 ,加大生产一致性以及产品质量的监督检查力度 ,打击知识产权方面的违法行为 ,引导企业科学地布局产能 、合理且有序地“出海” ,竭尽全力推动产业高质量发展。

今年1月,工业和信息化部与国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局共同召开动力和储能电池行业座谈会,会议指出行业存在盲目建设、低价竞争等问题,从四个方面部署规范工作:要强化市场监管,还要加强价格执法检查,更需加大生产一致性和产品质量监督检查力度,与此同时打击涉知识产权违法行为;要优化产能管理,健全产能监测和分级预警机制,加强宏观调控,防范产能过剩风险。支持行业自律,需发挥行业协会作用,引导企业科学布局产能,以此推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。加强区域协同,强化央地协同联动、综合施策,还要加强对本地企业指导,严控重复建设,进而推动行业健康有序发展。

此外,今年3月,市场监管总局发布了《关于进一步贯彻实施〈中华人民共和国反不正当竞争法〉的通知》。该通知提出,要综合运用各类反不正当竞争措施。其目的在于着力防治光伏,以及锂电池、新能源汽车等重点行业和领域出现“内卷式”竞争。

在国家特意出手去部署以便规范动力以及储能电池行业竞争秩序之际,企业的布局还在持续地扩张,市场的需求也仍旧在持续地扩张。

以企业存量加以考量,企查查所呈现的数据表明,直至2026年4月9日这个时间节点,在我国范围内,存在着36.9万家与储能相关的企业。

从2021年起始,我国之中,储能相关的企业存量增速呈现出加快的态势,在次年的时候,首次实现突破10万家的情况,达到了11.9万家,到2025年年底之际,我国存在着34.7万家处于在业存续状态的储能相关企业。

近十年,就注册量而言,我国储能相关企业每年的注册量大致是朝着逐年递增的态势发展,特别是在2022年,这一年全年的注册量猛然同比激增了202.8%,达到了4.5万家,此数据达成了近十年注册量增速的那个峰值。

整个2025年一整年的注册量比上一年同期增长了16.9%,达到了10.7万家,这个数量创造了近十年以来储能相关企业年度注册量的最高纪录。在2025年新注册的10.7万家储能相关企业里头,超过三成处在华东地区,所占比例为32.3%,紧接着是华南地区,占比为20.3%,东北地区相对来说是最少的,占比为3.2%。

截至4月9日,2026年我国已注册2.8万家储能相关企业。

从全球储能电池出货量的角度来看,有一份名为《中国储能电池行业发展白皮书(2026年)》的报告,该报告是由研究机构EVTank、伊维经济研究院以及中国电池产业研究院联合发布的,报告显示,在2025年的时候,全球储能电池出货量达到了651.5GWh,并且同比增长了76.2%,其中中国企业的储能电池出货量为614.7GWh,占了全球储能电池出货量的94.4%,中国企业出货量在全球的占比进一步得到了提升。

EVTank数据显示, 从企业竞争格局来看, 2024年,前十中的两家韩国企业被全部挤出榜单, 到了2025年, 全球储能电池出货量前十企业全都是中国企业。 2025年, 宁德时代凭借超过26%的市场份额在全球排名第一, 进入TOP10的企业名单还有亿纬锂能、 厦门海辰、 比亚迪、 瑞浦兰钧、 中创新航、 远景动力、 国轩高科、 湖北楚能以及鹏辉能源。

有关机构在白皮书中进行预测,EVTank指出,就2026年的情况来看,全球储能电芯会持续呈现较高的增长态势,全球新型储能装机量大量增加,再加上数据中心对储能的需求急剧增长,这会促使储能电池出货量超过900GWh,到2030年,全球对储能电池的需求量将会超过2TWh。